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Déclarer à l'avance une activité de cabotage maritime ou de prestation de service dans les eaux françaises

Formulaire cerfa n° 15223

Fiche mise à jour le 20 octobre 2026

Le PDF officiel n'a aucun champ cliquable : il est prévu pour être imprimé et rempli à la main. Plume y détecte les champs et vous laisse le remplir à l'écran.

Cette déclaration préalable permet à un armateur de signaler une activité de cabotage maritime national (continental, croisières ou îles) ou de prestation de service dans les eaux territoriales et intérieures françaises, avec ses navires, les personnes employées à bord et leurs régimes de protection sociale.

Sans compte ni carte bancaire : essayez tout de suite, sur 2 pages ; un compte gratuit donne ensuite 5 pages par mois.

Plume repère d'abord les champs du formulaire, avec votre accord : comptez de quelques secondes à quelques minutes par page, selon sa densité. Ce repérage compte les pages du formulaire sur vos pages du mois, même pour le remplir vous-même.

Le formulaire officiel est gratuit : Plume en repère les champs et Pluma le remplit avec vous dans vos pages gratuites du mois. Ensuite, dès 2,50 € (20 pages, paiement unique, sans abonnement) ou avec l'offre Essentiel à 9 € par mois.

Document officiel disponible auprès de service-public.fr.

Page 1 du formulaire cerfa 15223 — Déclarer à l'avance une activité de cabotage maritime ou de prestation de service dans les eaux françaises

Cerfa 15223, tel qu'il est publié aujourd'hui par l'administration.

Ce qu'il faut savoir avant de commencer

Qui doit remplir ce formulaire ?
L'armateur, ou son représentant, remplit la déclaration et la signe en indiquant sa qualité ; il désigne aussi la personne qui le représente pendant la prestation. D'après la fiche de service-public, la déclaration se fait en principe par voie électronique en ligne, et ce formulaire reste le support des marins qui arment un navire sous pavillon français en nom propre et n'ont pas de numéro SIRET.
5 pièces à réunir
  • Pour chaque navire, une copie du document spécifiant les effectifs minimaux de sécurité, délivré par l'administration du pavillon ou en son nom, ou à défaut une décision d'effectif
  • Pour les navires dont la jauge dépasse le seuil indiqué sur le formulaire, une copie du certificat de travail maritime, les parties I et II de la déclaration de conformité du travail maritime et le rapport d'inspection ayant permis d'établir ce certificat
  • Pour chaque navire, une copie de la liste de toutes les personnes employées à bord au premier jour de l'activité
  • Une copie en langue française des contrats types d'emploi des marins et des gens de mer autres que marins
  • Une copie en langue française des différents types de bulletins de paie remis aux salariés employés à bord

Quand vous remplissez ce formulaire dans l'éditeur de Plume, ces pièces s'affichent sous « Documents à joindre », triées selon votre situation : chacune se joint d'un clic, et quand Plume sait comment obtenir une pièce, un bouton le propose. Comment Plume aide à réunir les pièces

Préparer vos pièces

Les erreurs qui font rejeter le dossier
  • Envoyer le formulaire sans toutes les pièces : la déclaration n'est réputée complète qu'à la réception, par la DDTM compétente, du formulaire rempli et de l'ensemble des pièces demandées.
  • Croire le fichier vide : le PDF peut n'afficher qu'un message d'Adobe demandant un lecteur plus récent, alors que le formulaire est bien enregistré dans le fichier.

Questions fréquentes

À qui envoyer la déclaration ?
Selon la fiche de service-public, le formulaire s'adresse par voie électronique à la direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) compétente. Pour la déclaration en ligne, cette fiche désigne la DDTM du premier port touché par le navire ou, à défaut, la plus proche de l'activité exercée.
J'ai déjà déclaré une activité : faut-il tout remplir à nouveau ?
Non : le formulaire demande d'indiquer les références d'enregistrement de la déclaration précédente et de compléter seulement les champs qui doivent être mis à jour.
Que faut-il dire de chaque navire ?
Le formulaire demande notamment son nom, son registre et son port d'immatriculation, son indicatif radio, son numéro OMI, son type, sa jauge et le nombre de personnes employées à bord. Sans numéro OMI, on indique le numéro d'immatriculation attribué par l'État du pavillon.
Quelles informations donner sur la protection sociale des personnes à bord ?
Pour chaque régime de protection sociale, son nom, le pays de l'Union européenne auquel il est rattaché, la nationalité et le pays de résidence des assurés, et les branches couvertes : soins médicaux, maladie, chômage, vieillesse, prestations familiales, survivants, invalidité, maternité, accidents du travail et maladies professionnelles.

On la cherche aussi avec ces mots

  • armateur
  • croisières
  • desserte des îles
  • État d'accueil
  • eaux territoriales
  • protection sociale des marins

Prêt à remplir ce formulaire ?

« Remplir avec Plume » l'ouvre dans l'éditeur : Pluma vous pose les questions et remplit les cases, vous relisez avant de télécharger.

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